突然ですが、あなたは今の仕事に対してこんな悩みや不安を抱えてはいませんか？

特に40代にもなると、このような不安から「今の仕事のままでいいのだろうか？」と考える人も多くいるでしょう。

40代という年齢、ましてや未経験の仕事となると、簡単に転職なんてできないですよね。

トラック運転手は、40代以上で活躍されてる人も多く、未経験からの転職のハードルも低めです。

ですが、トラック運転手といっても未経験や40歳以上の人にはキツめな働き方もあるので注意してくださいね。

トラック運転手の働き方選びに失敗すると、あなたの転職はうまくいないかもかもしれません。

本記事では、トラック歴15年の経験から、40代未経験でもできるトラック運転手の働き方や失敗しないためのコツを解説しています。

40歳未経験でもトラック運転手になれる5つの理由

普通免許だけでOK

今の普通免許では、2トントラックでさえ、運転することができません。

ですが、40歳以上で若いときに免許をとっている人なら、4トントラックまで運転できる可能性が高いです。

このように、取得時期によって普通免許で乗れるトラックは違います。

たとえトラックの運転経験がなくても、最初から運転できる免許があるのはプラス要素ですよ。

一言アドバイス

現役プロドライバー：ヒロブ

今は免許がなくても採用されるし、免許支援も多くの会社で行なっています。

ですが、免許をもってる人は取得費用がかからないので、会社側にとっては嬉しいポイントになります。

そして免許取得までの時間もカットできるので、ドライバーとしての独り立ちも早い。

もちろん個人差はありますが、使用期間が大きく短縮できるのは間違いありません。

平均年齢が高め

歳をとればとるほど、新しい仕事に挑戦するのは勇気のいる決断ですよね。

ですが、トラック運転手の仕事は、ほかの職業と比べても平均年齢が高めなので、40代でも挑戦しやすくなってますよ。

トラック運転手は、体力を必要とするときも多いので、40代からは厳しいと感じるかもしれませんね。

ですが、運ぶものや運び方によっては、それほど体力を必要としません。

もっと必要になってくるのは、安全運転を心がけるための集中力や経験です。

そのため、トラック運転手は年齢を重ねても活躍しやすく、挑戦しやすい職業となっているのです。

一言アドバイス

現役プロドライバー：ヒロブ

年齢を重ねると、若い頃に比べて体力が衰えるのは自然なことです。

だから、「体力が低下したらトラック運転手なんて無理だ」と思う方もいるかもしれません。

たしかに、ぼくも12年前と比べると体力の衰えを感じます。

しかし、これまでの経験を活かすことで、体力の低下を十分にカバーできていると実感しています。

実際、50代、60代でも現役で活躍されている運転手の方々も多くいますよ。

人手が足りていない

トラック運転手の需要は大きく増えている一方で、供給は追いついてません。

人手が足りてないのには、以下のような事情があります。

特にコロナでネットショッピング利用者が急増したことが大きく影響してます。

ネットショッピング利用者に対して、配送員が足りてないのが現状です。

そのため、未経験や40代の人でも積極的に受け入れる企業は多くあります。

トラック運転手に挑戦するなら、今がタイミング的にベストかもしれません。

経験よりもやる気が大切

トラック運転手になるのには、経験があったほうが採用されやすいのは事実です。

ですが、経験よりも大切なのは人柄、やる気（仕事への姿勢）であり、未経験者からでもトラック運転手になれます。

運送会社の多くは、未経験者をゼロから育てる環境が整ってるので、安心してください。

また、免許を持ってなくても、ほとんどの会社では「資格取得支援制度」が用意されています。

もらえる金額や負担金は会社によって違いがあるものの、未経験者にはうれしい制度ですよね。

仕事に必要な資格は働きながら取得できるのも、未経験でもチャレンジしやすい理由の一つです。

落ち着いた運転ができる

若いときは運転中イラっとして、あらい運転をしてしまう人も少なくありません。

ですが、40代ともなると、感情のコントロールがうまくなるので、運転が落ち着いてくる傾向があります。

落ち着いて運転できることは、トラック運転手にとって大切なスキルですよ。

40歳以上という年齢は、これまでに積み重ねた「人としての経験」が武器になります。

それをトラック運転に結びつければ、落ち着いた運転ができるという強みになるのです。

40歳未経験からのトラック運転手の転職で知っておきたい3つのこと

入ってはいけない運送会社がある

40代未経験からトラック運転手になるには、運送会社選びはかなり重要です。

そのため、転職を成功させるには、転職先が入ってはいけない運送会社かを知らなければなりません。

一言アドバイス

現役プロドライバー：ヒロブ

働き方改革によって改善してきてはいるが、運送業ではブラックな会社も少なくありません。

せっかく転職できたとしても、ブラックな環境では長く働くことはできないですよね。

入ってはいけない運送会社については、全てではありませんが調べることはできます。

以下の記事に詳しくまとめてあるので、参考にしてくださいね。

ライフスタイルが大きく変わる可能性がある

トラック運転手の働き方はさまざまなので、ライフスタイルが大きく変化することもあります。

なので、その変化に対応できなければ、転職してもうまくいかないかもしれません。

これらが働く会社によってバラバラなため、トラック運転手としての働き方は複数あります。

働く時間帯によっては昼夜逆転したり、長距離運転なら家に帰れない日もあったりします。

そのため、転職成功させるには、あなたがどんなライフスタイルを送りたいかを明確にし、転職先を選ぶことが重要です。

一言アドバイス

現役プロドライバー：ヒロブ

家庭を持ってたり、パートナーがいるなら、働き方について共有（話し合い）しとくことが大切です。

共有ができてないと、すれ違いから距離が生まれ、生活がうまくいかなくこともあります。

そうならないためにも、お互いの考えや方向性を共有は、転職成功には欠かせません。

なるべくトラックの種類が多い会社がいい

トラック運転手未経験だと、自分が大きいトラックを扱えるのか不安な人もいるでしょう。

そんな不安があるあなたは、幅広い車種を取り扱っている運送会社を選ぶのがおすすめです。

このように、経験を積みながらステップアップすることもできます。

未経験からの転職に対する不安は、誰もが持っていますよね。

ですが、幅広い選択肢がある会社を選べば、不安も減り、安心して働くことができますよ。

40代未経験でもできるトラック運転手の働き方

ルート配送

道を覚えたり、地図を見るのが苦手なあなたにルート配送はおすすめです。

ルート配送とは？

現役プロドライバー：ヒロブ

ルート配送とは、毎日決まったルートを担当する働き方。

一度覚えてしまえば、あとは繰り返し作業になので、淡々と自分の仕事をこなしたいあなたにピッタリ。

仕事に変化が起こりにくいので、時間管理がしやすいのもメリットです。

未経験でもストレスが少なく、挑戦しやすい働き方なのがルート配送になります。

ルート配送について、もっと知りたいあなたは下記の記事で詳しく解説してるので、参考にしてくださいね。

小型トラック運転手

小型トラックは、乗用車に近い大きさになってるので、未経験でも挑戦しやすいサイズになってます。

なので、大きいトラックに抵抗感があるあなたは、小型トラックからのスタートがおすすめです。

小型トラックとは？

現役プロドライバー：ヒロブ

一般的に1〜2トントラックのことを小型トラックといいます。

乗用車を運転したことがあるのなら、さほど抵抗なく運転できるでしょう。

当然ながら、大きいトラックほど、事故のリスクも高くなります。

運転技術にあまり自信がないのなら、小型トラックスタートが

ただ、小型トラックは乗りやすい反面、稼ぐには数をこなす必要があります。

さらに、小型トラックは手積み手下ろしが基本なので、稼ぎたいならある程度の体力が必要です。

とはいえ、いくら稼ぎたくても、焦って事故してしまったりしたら元も子もありませんよね。

稼ぐことも大事ですが、事故をおこさず仕事をするほうが大切です。

まずはトラックに慣れてから、徐々に個数を増やしていくことを推奨します。

カゴ車配送

40代未経験となると、体力面に不安がある人も多いかもしれませんね。

ですが、そんなあなたでも、体力的な負担が少ないカゴ車配送なら、安心して始められますよ。

カゴ車配送とは？

現役プロドライバー：ヒロブ

カゴ車配送は、商品が積み込まれた台車をそのままトラックに積んで、目的地で降ろす運び方。

スーパーやドラッグストアではよく使われてるので、見かけたことがあるかもしれませんね。

また、カゴ車は大量の商品を効率的に配送する際に、さまざまな場所で使われています。

そのため、カゴ車を使って配送してるかは、配送会社よるので確認が必要です。

カゴ車配送はこのような理由から、体力に自信がない未経験の人でもチャレンジしやすくなってます。

ただ、カゴ車の扱いを間違えると、事故やケガにつながるので、気をつけなければなりません。

体力に自信がないあなたでも、カゴ車配送ならハードルは低めです。

40代未経験でも挑戦しやすく、活躍できる条件がそろっていますよ。

40代未経験トラック運転手に関する質問

40代未経験だと給料はどのくらいになりますか？

トラック運転手の給料は、働く環境やトラックの大きさなどで変わってきます。

あくまで目安ですが、2023年の40代トラック運転手の平均年収は約472万4,400円となってますよ。

一般的には、トラック運転手が年収を上げる方法は以下ようなものがあります。

これらをを組み合わせれば、トラック運転手で年収700万以上も可能です。

トラック運転手の給料については、下記の記事で詳しく解説してるので、参考にしてくださいね。

トラック運転手って何歳まで働けるの？

トラック運転手の年齢制限は働く会社によって違い、年齢の明確な上限はありません。

なので、体が健康で働ける状態であれば、65歳以上でも働くことはできます。

しかし、実際に働けるかどうかは、体力や健康、経験、仕事環境などさまざまな要因に左右されます。

このような要素がそろっているなら、65歳以上でもトラック運転手として働くことは不可能ではありません。

ですが、、高齢ドライバーによる交通事故は、令和4年では24.4%と約4割を占めています。

もし、運転中にヒヤリとするときが増えたり、視力の低下を感じるようであれば、トラック運転を続けるかは検討しなければなりません。

トラック運転手は楽ですか？

トラック運転手は免許さえあれば、誰でも挑戦できる職業です。

ですが、楽と感じるかどうかは、その人の適正や働き方のよって変わってきます。

色々な要素がありますが、1番大事なのはあなたがトラック運転手に向いてるかどうかです。

あなたに適性があるかは、下記の記事を参考にしてもらえれば、すぐにわかりますよ。

まとめ：40代未経験でもトラック運転手になれる

40代未経験で新しい職業に挑戦するのは、少し難しいことのように思えるかもしれません。

しかし、トラック運転手であれば、40代未経験でも決して不可能ではありませんよ。

むしろ、多くの運送会社では、40代からの転職を歓迎しているケースが多くあります。

なぜなら、40代は責任感があり、仕事に対する意欲も高いと評価されているからです。

もし気になってるのなら、転職サイトに登録してみて、実際に働いてる人の声を聞いてみるのもおすすめです。

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トラック運転手に興味があり、転職や就職を考えてる人もいると思います。

ネットで情報を調べてると「トラック運転手は底辺職」なんて意見を目にするかもしれません。

もし、あなたが就職・転職を考えてる仕事が底辺職なんて言われたら、気分は最悪ですよね。

人によってはトラック運転手になるのを、やめてしまうかもしれないですよね。

そもそもトラック運転手に限らず、底辺な仕事など存在しません。

ですが、イメージや理解不足から、トラック運転手を底辺職と見てる人がいるのも事実です。

この問題を解決するには、底辺と言われてる理由とリアルな実態を知ることが、とても大切です

本記事では、トラック歴15年の経験から、「トラック運転手は底辺職？」について解説しています。

最後まで読むことで、不安な気持ちはなくなり、トラック運転手に就職・転職できますよ。

トラック運転手が底辺と言われる5つの理由

学歴がなくてもできる

トラック運転手は学歴を問われることが少ない仕事です。

この「学歴がいらない」という条件が、「底辺」と呼ばれる理由のひとつになっています。

学歴がいらないから”トラック運転手は誰でもできる簡単な仕事”と思われることが多い・・。

たしかに、トラック運転手に「高学歴」の人は多くはいないかもしれません。

しかし、誰にでもできる簡単な仕事ではなく、机に向かうだけでは身につかないスキルを必要とします。

このようなスキルに学歴はあまり関係なく、本人のやる気や努力次第で習得できるかは決まります。

学歴がいらないことから底辺な仕事と見られがちですが、トラック運転手は誰にでもできる簡単な仕事ではありません。

労働時間が長く休みがとりづらい

トラック運転手の仕事は、長い労働時間と休みをとりづらい事が課題とされています。

これにはトラック運転手の仕事の特性が大きく関係していて、いくつか理由があります。

このような理由から、トラック運転手は「底辺」の仕事とみられがちです。

ですが、最近は働き方改革によって、トラック運転手の労働環境は改善されてきています。

ぼくの職場も改善されて、定時で終わることが多くなったよ。

まだ改善されてない会社もありますが、少しずつ良い方向に向かっていますよ。

給料が安く割に合わない

トラック運転手は物流を支える大事な職業であり、給料も決して安くはありません。

しかし、労働の厳しさや責任の重さと比べてみると、収入が低いと見られることがあります。

このように、トラック運転手は大変で重要な仕事でありながら、その価値が正しく評価されてるとは言えません。

この価値のズレが、トラック運転手は「底辺」と言われ、給料が安く割に合わないマイナスイメージとなっているのです。

世間の偏見やイメージ

トラック運転手は、荒っぽい運転をしたり、怖いというイメージがある人もいると思います。

こうしたイメージや偏見から、トラック運転手を「底辺」の仕事と見てる人も一定数います。

たしかに、運転が荒かったり、マナーが悪い運転手もいますが、全員がそうではありません。

実際はマナーの良いプロ意識が高い人が多く、世間のイメージとはかけ離れてます。

このような間違ったイメージや偏見から、トラック運転手の仕事を「底辺」と位置付ける人もいます。

危険をともなう仕事

トラック運転手は運転する時間が多いので、事故に巻き込まれる可能性も高い傾向にあります。

そのため一般の仕事と比べると、危険ととなりあわせのトラック運転手は「底辺」の仕事と考える人もいます。

このように、トラック運転手の仕事には危険な部分が多くあります。

しかし、最近ではトラック運転手を危険から守るための対策も進んできています。

ドライブレコーダーや自動ブレーキの技術の導入により、昔よりも安全に仕事ができるようになったよ。

まだまだ危険な部分はあるものの、安全に仕事をするための努力が現場では日々行われています。

このまま安全面が確保されていけば、トラック運転手＝危険、だから「底辺」の仕事とみる人もいなくなるでしょう。

トラック運転手以外で底辺と見られやすい仕事

あなたは2022年6月頃に炎上した「世間一般での底辺職業ランキング一覧」という内容が書かれていた記事を知っていますか？

今は削除されてて、見ることはできませんが、以下の12の仕事が底辺職として紹介されてました。

冒頭でも言いましたが、どんな仕事も底辺職などではありません。

社会的に必要だから存在していて、誰かの役にたっています。

ほとんどは社会的なイメージや偏見、労働環境から勝手に位置付けられてるだけです。

どの職業もなくなったら困るものばかりですよね。

底辺に見られやすい仕事の特徴

誰でもできる仕事

仕事の内容が目に見えやすく、難しさが伝わりにく仕事は、誰でもできる仕事と見られる傾向にあります。

そして、誰でもできると見られる仕事には、以下のような特徴があります。

これらの仕事は、誰でも挑戦しやすい職業ではありますが、誰でもできるわけではありません。

どんな仕事でも、一定のスキルや知識は必要です。

ただ、転職のハードルが低い仕事は、誰でもできる簡単な仕事とみられ、底辺職と見られることがあるのです。

きつい仕事

きつい仕事、いわゆる3Kにあたる仕事は、底辺職に見られやすいです。

3Kとは、「きつい」「汚い」「危険」な仕事のことを言います。

人によってきついと感じる仕事には違いはありますが、以下のような仕事はきついと言われることが多いです。

これらに当てはまる仕事は「底辺職」と見られやすいが、社会的になくなったら困るものばかり。

きつい仕事だから「底辺職」はただの偏見でしかありません。

きつい仕事に対する偏見をなくすためには、その価値を正しく理解することが大切です。

同じことをくり返す仕事

同じことを何度もくり返す仕事は、単調で楽というイメージを持たれることがあります。

そのため「底辺」と見られがちですが、実際にはスキルや忍耐力が必要な仕事も多いです。

例えば、工場で製品を組み立てる仕事では、以下のようなスキルが求められます。

くり返し作業は一見地味で楽に思えるかもしれませんが、誰にでもできるわけではありません。

単調に見えても、そこには多くの人の努力と工夫が詰まっています。

まとめ：トラック運転手は底辺ではない

トラック運転手という仕事に対して「底辺」という言葉が使われるのは、誤解や偏見でしかありません。

そして、どんな仕事も「底辺」ということはなく、誰かに必要とされてるから成り立ってます。

なので、「トラック運転手は底辺職」なんて声は、気にしなくて大丈夫ですよ。

この記事を通じて、トラック運転手の仕事への見方が少しでも変わったならうれしいですね。

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職場でいじめや人間関係でつらい思いをして、転職を考えたり、退職したりする人はたくさんいますよね。

そんな経験から、楽な人間関係を求めてトラック運転手になりたいと考える人もいるでしょう。

他の職種に比べると、密な人間関係はないですが、トラック運転手ならではのいじめがあったりもします。

ですが、いじめられたときの対処法や、いじめの少ない職場の選び方を知ることで、いじめにあう確率は減らせますよ。

この記事では、トラック歴15年の経験から、トラック運転手のいじめについてくわしく解説しています。

最後まで読んで、いじめを回避し、あなたの転職を成功させましょう。

トラック運転手でよくある3つのいじめ

同じトラック運転手からのいじめ

トラック運転手同士は仲間意識が強いことが多いですが、いじめはあります。

一緒にいる時間は少なくても、以下のようなきっかけからいじめは生まれます。

この中でも、運行ルートの格差からくるいじめはトラック運転手ならではといえます。

たとえば、売り上げが同じでも、運行ルートによって、きついか楽かは大きく変わってきます。

仕事とはいえ、きついルートが続くと、疲れや不平等さから不満がたまっていきますよね。

そうすると「自分ばかりが苦労している」という感情から、いじめに発展してしまうことがあるのです。

このような形から、人間関係が楽なトラック運転手でも、いじめに発展するケースは少なくありません。

配車係からのいじめ

配車係は運行のスケジュールやルートを決める役割を担っていて、運転手にとっては重要なパートナーです。

しかし、その立場を利用して不公平な仕事を押し付けてくることがあります。

トラック運転手としての働きやすさは、配車係によって大きく変わります。

なので、配車係に嫌われてしまうと、働きずらい環境になってしまうでしょう。

配送先からのいじめ

配送先でのいじめは、職場外で起きるため、対応がとても難しいです。

典型的なパターンとしては、以下のようないじめがあります。

運送会社とって、配送先は「お客さん」になります。

この「お客さん」という立場を利用しての嫌がらせ（いじめ）は多く発生しています。

こうした配送先からのいじめは、、対応によっては「お客さん」を失うリスクもあります。

1人で判断ができないときは、必ず会社に相談し、対応してもらうのが無難です。

いじめられやすいトラック運転手の特徴

自己中心的な人

トラック運転手は1人で仕事する時間が多いですが、自己中心的ではいけません。

コミュニケーション不足だと、周りに敵を作り、嫌われてしまう可能性があります。

あいさつって仕事に関わらず大切なことだけど、意外とできない人も多いんだよね・・。

入社したときはできていたのに、仕事に慣れてくるといい加減になってくることもよくある。

いじめやパワハラはちょっとしたことが原因で起こります。

なので、必要最低限のあいさつ（コミュニケーション）は忘れないようにしてくださいね。

なんでも自分で判断してしまう

トラック運転手は時間に追われることが多いので、すばやい判断が求められる場面が多くあります。

ですが、以下のようなときは、相談して判断することが必要になります。

自身で判断する能力は、トラック運転手には大事な能力です。

しかし、報告・連絡・相談をおろそかにし、判断ミスが多いと周囲から孤立してしまいます。

なんでも自分で判断することはリスクもあるので、少しでも判断に迷ったら、必ず相談するようにしてくださいね。

休みがちな人

トラック運転手は、基本的には1人で預けられた荷物を決められた日時にお客さんに届けなければなりません。

そのため、休みがちな人は、責任感がないと見られて、いじめの対象になることもあります。

とはいえ、休みがちになるときは、体調や家庭の事情など、やむを得ない理由があることがほとんどですよね。

休みがちになったときに、どう見られるかは以下のことができてるかがポイントになります。

これらができていれば、休みがちになってもいじめにまで発展することはないでしょう。

休みがちで孤立しないようにするには、日頃からの体調管理や周囲とのコミュニケーションが大切になりますよ。

トラック運転手でいじめられたときの対処法

信頼できる人に相談する

いじめられてると感じたら、1人で抱え込まず、まずは身近にいる信頼できる人に相談してください。

具体的には、以下のような人が相談相手として考えられます。

そして、相談するときのポイントとしては、できるだけ具体的に伝えることです。

スマホのボイスメモやカメラなどでとった証拠等があると、相手にも伝わりやすくなります。

ボイスメモで録音するときは”サイレントスイッチ”をオンにすれば、通知音が鳴らないので安心ですよ。

いじめについて相談することは、状況を改善するための大事な一歩です。

1人で悩まずに、信頼できる人に助けを求めることを心がけてくださいね。

自分を変えてく

いじめはいじめる側に問題があるのは、間違いありません。

ですが、自分の行動がいじめの原因を作ってしまってることもあります。

どうでしょうか？当てはまるものはありましたか？

いじめは、こういった小さなことが誤解を生み、きっかけとなることもあります。

もし当てはまるものがあるのなら、自分の行動を見直し変えてくことで、解決へとつながることもありますよ。

転職する

自分を変えたり、誰かに相談しても、いじめが改善されないこともあります。

そのようなときには、スパッと見切りをつけて転職することをおすすめします。

運送会社は人手が足りてないことが多いので、転職のハードルは低めですよ。

とはいえ、転職するって大きな決断なので、踏ん切りがつかない人も多いかもしれませんね。

勇気を出して転職したものの、次もいじめがある会社だったら最悪ですよね。

そんな転職に不安をもつあなたは、下記の記事を参考にしてみてください。

いじめのある会社を避けて、働きやすい会社を見つけられる可能性がグンと上がりますよ。

入ってはいけない運送会社一覧・評判の悪い運送会社の特徴と見分け方

トラック運転手のいじめに関する質問

トラック運転手は怖い人が多いですか？

トラック運転手は怖いイメージがあるかもしれませんが、そんなことはありません。

たしかに、見た目がいかつかったり、無口で怖い印象の人も一定数います。

ですが、トラック運転手がみんな当てはまるわけではなく、さまざまな性格の人が働いてます。

あくまでイメージであり、他の業種と比べて多いというわけではないので、安心してくださいね。

トラック運転手の人間関係は楽ですか？

トラック運転手は他業種に比べると、人間関係は楽です。

デスクワークや接客業のように頻繁に人と顔を合わせる必要がなく、1人の時間が多いことが理由になります。

ですが、トラック運転手に限らず、入社したての新人は仕事を教えてもらわなければなりません。

なので、1人で仕事ができるようになるまでは、常に誰かと一緒にいるので、窮屈に感じることもあるでしょう。

トラック運転手の人間関係については、以下の記事でくわしく解説してるので、参考にしてくださいね。

トラック運転手は楽すぎ？きつい？どんな人が向いてるかをプロが解説

まとめ：トラック運転手に限らずいじめはある

人との関わりが少なめなトラック運転手にもいじめはあります。

いじめのきっかけを大きくわけると、以下のようになります。

この中でも会社の雰囲気や方向性によって、いじめが発生してるときは、どうしようもないことがほとんどです。

改善にむけた行動をおこすより、転職活動をして、いじめからぬけだすことをおすすめします。

運送業界は人手不足な会社が多いので、他の業種よりもハードルが低いです。

なので、いじめにあったときは、転職という選択が解決への一番の近道になります。

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働き方改革により、運送会社の労働環境はよくなっていますが、いまだにブラックな会社は多くあります。

入社が決まって、いざ出勤してみると、実はブラックな会社だったりしたら最悪ですよね。

ストレスから病んでしまったり、体を壊して働けない状態になってしまうこともありえます。

対策としては、ブラック企業一覧を確認したり、転職・口コミサイトの利用などが有効です。

ですが、全てのブラック企業がチェックできるわけではありません。

入ってはいけない会社の特徴なども確認して、判断することが大切です。

この記事では、トラック歴15年の経験から、ブラックな運送会社の特徴や注意点などを解説しています。

働きやすい会社の見分け方も紹介してるので、最後まで読んで、就職活動に役立ててくださいね。

入ってはいけない運送会社一覧

入ってはいけない運送会社一覧は全国法人リストから確認できます。

入ってはいけない運送会社は都道府県別に検索することが可能です。

ほんの一部ですが都道府県別にまとめたので、参考にしてみてくださいね。

上記のように、国土交通省または労働局より過去に処分を受けた会社をブラック企業リストから調べることができます。

ただ、処分されたからといって、全ての企業がブラックというわけではありません。

ブラック企業リストをチェックするのも大切ですが、入ってはいけない運送会社を避けるには、その特徴も知らなければなりません。

入ってはいけない運送会社の特徴

ブラック企業リストにのってる

ブラック企業リストにのっている運送会社は、働く環境が非常によくない可能性が高いです。

このリストには、過去に違反した内容がくわしく記載されてるので、かなり参考になりますよ。

このリストは、国や労働基準監督署が、違反を確認した企業を公表してるものなので、信頼性は◎。

ブラック企業リストにのってる会社は、基本的には避けた方が無難です。

一言アドバイス

現役プロドライバー：ヒロブ

リストにのっていても、過去の違反から時間が経っていれば、改善されてるケースもあります。

目安としては、直近1年以内に違反歴があるかをチェックしましょう。

また、「ブラック企業」という言葉には明確な定義がなく、個人の感じ方によっても違うときもあります。

そして、あくまでブラック企業リストは労働環境に関する懸念が指摘されてる企業です。

必ずしも全ての会社がブラック企業とは限りません。

リストだけでなく、口コミや評判などもあわせてチェックすることをおすすめします。

求人がずっと出ている

求人がずっと出ている運送会社は、労働環境に問題がある可能性があります。

良い会社であれば、長く働きやすい環境が整っているので、求人がずっと出てることはありません。

逆に、求人が途切れることなく出てる会社は、人が定着しない原因があると考えるべきです。

具体的には、以下のような理由が考えられます。

このような状況を見逃さないためにも、求人に掲載されてる期間を確認することは大切です。

ずっと求人がでてるような会社には、安易に応募することはやめましょう。

給料が安すぎる

給料があまりにも低い会社は、経営状態が不安定な可能性があり、給料の遅延や未払いが発生するリスクがあります。

こうしたリスクを避けるには、働く業界の一般的な給料水準を知っとかなければなりません。

全日本トラック協会によると、2023年度の運送業界の給与平均は、月収44万4300円、年収533万円となっています。

ブラックな会社だと、そもそも労働に見合った賃金が支払われていないことが多いです。

給与平均を大きく下回ってるようなら、ブラックな可能性があるので注意してください。

一言アドバイス

現役プロドライバー：ヒロブ

給料が安くても、ブラックではない会社もあります。

ですが、給料が安すぎる会社に入ると、お金による制限から、余裕のない生活を送らなければならない危険性があります。

• 将来への制限：結婚、出産などがしにくい
• 行動の制限：旅行、外食などがてきない
• ストレスの制限：ストレス発散方法がせばまる

お金による制限は、精神的にも辛く、ストレスがたまるものです。

たとえ、ブラックな会社ではなくても、給料が低すぎるのなら選択肢から外すのがいいでしょう。

労働時間が長すぎる

労働基準法で1日の拘束時間は原則13時間以内（最大でも16時間）となっています。

なので、毎日のように13時間を超えて働かされる会社には入ってはいけません。

厚生労働省から出されてる労働時間のルールは下図のようになります。

そして、労働時間を違反してるかを見分けるために、次の点にも注目してください。。

労働時間が長すぎる会社に入ってしまうと、体を壊したり、事故のリスクが高まったりと、非常に危険です。

就職・転職するときは、労働時間が守れてるかどうかは、必ず確認してください。

休みがとれない

トラック運転手は、運転する集中力や荷物を運ぶ体力を使うので、しっかりと休みをとることが大切です。

ですが、ブラックな会社では、十分な休みを与えず、無理なスケジュールをくむことも多くあります。

このような運送会社では、体調面の不安はもちろん、プライベートの質が低くなります。

そうならないために、求人票や面接で確認したり、ネットの口コミなどを参考にして、確認することが大切です。

一言アドバイス

現役プロドライバー：ヒロブ

実際に現地のドライバーに話を聞くと、よりリアルな現状が見えてきます。

「月に何日休めますか？」と質問すれば「○日」と具体的な休日数を知ることができますよ。

ポイントは抽象的ではなく、具体的に質問することです。

質問のしかたによっては、世間から見れば全然休めてないのに、「休みは普通にある」と回答する人もいます。

この”普通”とは、あくまで従業員の方の普通であって、あなたの普通と同じとは限りません。

特にブラックな環境で長く働いてると、感覚がマヒして正常な判断ができない人もいるので注意しましょう。

事故の費用は全額自己負担

ブラック企業では、事故が起きたときの対応がずさんです。

一般的には事故にそなえて保険に入ってますが、損害を全て運転手に押し付けることもあります。

もちろん、過失によっては自己負担が発生することもありますが、全額負担は違法です。

こうした対応をしている会社は、働く人を大切にしない姿勢が明らかですよね。

求人票や面接では、事故時の責任範囲について曖昧にされていることが多いので、注意が必要です。

残業代が支払われない

残業代は法律で決められた労働時間を超えたときに、支払われるべき賃金です。

ですが、ブラック企業では残業代が支払われなかったり、遅れるケースもあります。

見分けるためのポイントは、以下を確認することが大切です。

残業代が支払われない運送会社で働くと、モチベはさがり、やる気もなくなってしまいますよね・・。

そうならないためにも、残業代の支払いの確認は必ずしてください。

働きやすい運送会社の特徴

働きやすい職場の認証マークがある

働きやすい職場認定制度は、職場環境改善に取り組む事業者を「見える化」することを目的に創立された制度になります。

国に認められてる制度になるので、認証されてる会社は安心して働ける可能性が高いです。

令和5年度では、「一つ星」1520社、「二つ星」948社、「三つ星」34社となっていて、職場環境に応じて認証マークが与えられてます。

創立されたのが令和2年度なので、数は少なく、あまり認知はされてないのが現状です。

しかし、認証数は年々増加していて、制度の重要性は高っています。

今後は、より多くの事業者が認証を取得し、求職者が安心して働ける職場が増えることが期待されてます。

安全対策・健康管理が徹底されてる

トラック運転手は、常に危険と隣り合わせの仕事です。

だからこそ、働きやすい会社では従業員が安心して働けるように、安全と健康管理を徹底しています。

具体的には、以下のようのものが例として挙げられます。

このように、働きやすい運送会社では、安全対策と健康管理がしっかりしていることが多いです。

安心して長く働くための、一つの目安にもなりますね。

労働時間・休日取得が徹底されてる

運送業は、長時間労働になりやすく、休みも取りづらい会社も多くあります。

だからこそ、働きやすい会社では、労働時間と休日取得をしっかり管理する取り組みを大切にしています。

具体的には、以下のようなものがありますよ。

労働時間や休日がしっかり管理されてると、プライベートの時間も確保できます。

このように働きやすい会社では、従業員のプライベートの時間が確保でき、充実感が高い傾向にあると言えます。

一言アドバイス

現役プロドライバー：ヒロブ

2024年労働基準法の改正により、運送業界は急速な改革が求められてます。

自分の会社だけでも、この数年で大きく変わりました。

• アルコールチェックの徹底
• 勤怠管理システムの導入、勤務時間の見える化
• 全車セミオート車、ドライブレコーダーの導入
• 有給取得の徹底、残業時間の削減

いろんなものが管理されて窮屈さは感じるものの、トータルで見ると働きやすさは格段に良くなりました。

もちろん、業界全体で見てしまうと、さまざまな事情から、まだ浸透してるとは言えません。

ですが、今後は風通しのいい会社が増えてくることは間違いないでしょう。

働きやすい運送会社に入るには

転職サイトを比較する

転職サイトは求人数が多く、条件を絞って検索することもできるので、あなたに合った条件の会社が見つけやすいのが特徴です。

登録は無料で、サイトによって掲載されてる会社はちがうので、それぞれ比較してみるのがポイント。

いくつも登録するのは面倒かもしれませんが、最適な会社を探すためには近道になります。

転職サイトをうまく活用することで、あなたが働きやすい会社に入れる確率はグンとあがりますよ。

また、転職サイトではありませんが、働きやすい職場認定されてる会社をネットで検索することもできます。

以下のサイトで簡単に検索できるので、転職サイトとあわせて活用してくださいね。

運転者職場環境良好度認証制度、認証事業者一覧

評判や口コミを調べる

評判や口コミには、実際に働いた経験のある人のリアルな声を知ることができます。

会社のホームページにはのっていない情報を得ることもできるので、評判・口コミは必ずチェックしましょう。

とはいえ、口コミや評判はあくまで個人の意見になりますので、全てを鵜呑みにするのは危険です。

一つの意見として参考にしつつ、総合的に判断することが大切です。

面接時に質問する

求人だけではわからない情報を得るためにも、面接時に質問するのは大切です。

会社の働きやすさや安全性を見極めるためには、以下のような質問が効果的です。

とくに運送業界は、会社によって労働環境や待遇が大きくちがいます。

こうした質問を通じて、実態をよく見極めることが大切です。

入ってはいけない運送会社に入ってしまったときの対処法

転職

働く環境がつらい会社では、心身への負担も大きくなり、体を壊して働けなくなるケースもあります。

もし、ブラック企業に入社してしまったときは、転職を視野にいれて行動してください。

転職を検討するためには、いくつかのポイントを押さえておきましょう。

ただし、働きながらの転職活動ができる労働環境じゃないケースもありますよね。

ブラックな会社で働き続けると、働けない状態になってしまう可能性もあります。

そんなときは、すぐに退職して、過酷な労働環境から自分を守ることを優先してください。

労基に相談

労基は、働くひとの権利を守るための機関で、法律に基づいて働き方を改善するサポートをしています。

具体的なメリットとしては、以下のような点があります。

現役プロドライバー：ヒロブ

労基への相談は、以下の順番で進められます。

1. 労基に連絡を取る：状況をヒアリングし、対応を検討してくれます
2. 相談内容を具体的に伝える：労働時間や給料の未払い、環境の改善希望などを伝える
3. 証拠や記録を準備する：タイムカード、給与明細、メール、指示書などの証拠を用意する

労基に相談すべき問題としては、以下のような問題があります。

このような問題があるときは、労基に相談することで状況改善の道が開けることが多いですよ。

ブラックな労働環境で働き続けても、なにもいいことはありません。

ブラックな運送会社に入ってしまったら、労働基準監督署（労基）に相談するのも選択の一つです。

退職（退職代行）

きつい労働環境を変えるための方法として、転職活動や労基に相談などがあります。

ですが、あなたが危険と感じる会社なら、すぐに退職してしまうのがベストです。

退職を決めたときには、以下を確認しておくとスムーズですよ。

とはいえ、退職の意思を伝えても、簡単には退職させてはくれない会社も多くあります。

退職が困難なときには、退職代行サービスにお願いするのも有効です。

このような人は退職代行を利用して、プロに任せるのがいいでしょう。

無料ではありませんが、あなたが対応する必要がないため、精神的な負担も軽くなりますよ。

入ってはいけない運送会社に関する質問

求人と実際の内容が違うのは普通ですか？

運送業界に限った話ではありませんが、求人と実際の仕事内容が違うことはよくあります。

その理由としては、会社側は多くの人に応募してもらいたいので、仕事内容をやや良く見せる傾向があるからです。

わかりやすくするために、具体的な例をいくつか紹介しますね。

このように、求人の仕事内容と中身にズレがあるケースは珍しくありません。

必ずブラックとは言いきれませんが、求人と実際の仕事内容が違いすぎる会社には注意してください。

リスクを避けるためにも、面接のときに具体的な仕事内容を確認しときましょう。

運送会社は労働時間が長くて休みが少ないのは普通ですか？

長時間労働や休日の少なさが問題視されがちですが、すべての運送会社が当てはまるわけではありません。

働き方改革によって、働きやすい会社は増えてきてますし、労働時間や休みの取り方に柔軟性を持たせている会社も多くあります。

とはいえ、労働時間が長く、休みが少ない、いわゆるブラック企業として扱われる会社があるのも事実です。

両者の特徴は以下の表にまとめてみました。

以上のように、働きやすさを重視する会社と、労働環境が厳しい会社では、大きな違いがあります。

ブラック企業を避けるには、面接時に具体的に質問して、明確な答えをもらい、判断することが大切です。

まとめ：入ってはいけない運送会社は避けることができる

あなたの大切な時間、ブラックな会社で浪費してはもったいないですよね。

最悪なケースだと、働く意欲がなくなってしまい、今後の人生が大きく変わってしまう可能性もあります。

ですが、以下のポイントを意識すれば、ブラック企業を避ける確率はグンと上げることができます。

そして、働きやすい会社を選ぶには、無料でエントリーできる転職サイトの活用が有効です。

本記事を参考にして、働きやすいホワイト企業への入社を目指してくださいね。

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「トラック運転手は運転センスがないとできない」そう考えてる人は多いのではないでしょうか？

たしかに、大きいトラックを運転するのは、大変そうだし、センスがないと難しいイメージがあると思います。

もし事故を起こして、人を大ケガさせてしまったら、最悪ですよね。

トラックに慣れるまでは上司や先輩が助手席でカバーしてくれるし、センスがなくても、運転スキルが身につけば大丈夫です。

ですが、トラック運転手に向いてない人は、トラック運転手はならない方がいいでしょう。

就職したとしても精神的に疲れてしまい、すぐやめてしまう可能性があるので、注意が必要です。

この記事では、トラック歴15年の経験から、トラック運転手の向き不向きについても解説してるので、参考にしてみてくださいね。

【センスはいらない】こんな人はトラック運転手に向いてます

1人の時間が好きな人

トラック運転手は、基本的に1人で運転する時間が多いので、1人の時間を楽しめる人に向いている職業です。

1人で仕事をするには、以下のようなメリットがあります。

また、1人でいる時間が長いため、人間関係でのストレスも少ないです。

1人の時間が好きで、黙々と作業をするのが好きなあなたには、トラック運転手は快適でストレスの少ない職業となります。

運転が好きな人

トラック運転手は、運転してる時間が多いので、車の運転好きなあなたには、天職となるでしょう。

ただ、同じトラック運転手でも働き方によって、運転してる時間は大きく変わってきます。

運転好きならば、長距離運転手がいいように思えますが、生活バランスをくずしやすい働き方になります。

トラック運転手だからといって、働き方は一つではありません。

あなたの生活スタイルに合った働き方を選び、仕事にすることが大切です。

単純作業ができる人

トラック運転手の仕事は、運転と荷物の積み下ろしがメインになります。

ほとんどの時間が運転、配達の繰り返しなので、単純作業ができる人は、トラック運転手に向いてると言えます。

たとえば、ぼくの1日の仕事の流れは下図にのようになり、荷物の配達が多くの時間を占めます。

1日の8〜9割は荷物の配達になるので、あきやすい人には向きません。

単純作業を黙々とこなすのができるあなたは、トラック運転手の仕事は快適に感じるでしょう。

体力に自信がある人

トラック運転手は、荷物の積み下ろしはもちろん、運転にも体力を使います。

何を扱うかによって変化はあるものの、体力に自信があるなら、スムーズに仕事をこなせるでしょう。

また、体力があれば、1日に多くの件数をこなすことができるし、長距離運転もできる。

トラック運転手としての働き方も、あなたの生活スタイルに合わせて選ぶことができます。

なので、働き方の選択肢を多い点でも、体力がある人はトラック運転手に向いてるといえます。

時間、ルールを守れる人

トラック運転手は、決められた時間通りに配送先に到着し、荷物を届けることが何よりも大切です。

なので、時間やルールを守れる人が、トラック運転手に向いています。

具体的に言うと、トラック運転手は以下のようなルールや時間管理が求められます。

このように、時間やルールを守ることは、トラック運転手に必要な要素になります。

決められた時間に荷物を届ける、この繰り返しが、あなたの評価や信頼を上げてくれます。

自己管理ができる人

トラック運転手は、多くの時間を1人で仕事するため、自己管理能力が問われます。

自己管理ができる人は、効率よく働くことができるので、トラック運転手に向いています。

トラック運転手は、1人で働く時間が多いので、自由度が高い仕事になります。

ですが、自己管理ができないと、スムーズに仕事を進めていくのは難しいでしょう。

集中力がある人

トラック運転手は、運転する時間が長いので、高い集中力を必要とする仕事です。

また、運転以外にも持続的な集中力を要するシーンはたくさんあります。

このように、持続的な集中力がある人は、高いパフォーマンスを発揮できます。

なので、集中力がある人は、トラック運転手に向いてるといえるでしょう。

【離職しやすい】トラック運転手が向いてない人

自分で考えられない

実際の現場では、予定通りに仕事が進まないことも少なくありません。

様々な状況を自分で判断をして、適切な行動をとらなければいけません。

上司や指示書にしたうことは基本ですが、トラック運転手は自分で考え、決めるシーンも多くあります。

なので、「指示がないと動けない」というタイプの人には、トラック運転手はむずかしい仕事になります。

責任感がない人

トラック運転手は、お客さんから預かった大切な荷物をあつかいます。

なので、細かい配慮や意識が求められるため、責任感がない人には向かない仕事といえます。

このように、荷物の安全やお客さんからの信頼を保つためには、細かい配慮や意識が求められます。

自分の行動に責任を持てない人には、トラック運転手は難しいでしょう。

すぐイライラしてしまう人

トラック運転手は、忍耐力を必要とするシーンが多くあります。

忍耐力がなく、すぐイライラしてしまう人は、仕事に悪影響を与える可能性が高いので、トラック運転手に向いてません。

時間に追われることも多いので、ついイライラしがちな環境にいることが多いトラック運転手。

ですが、長く働いてくためには、忍耐力をもって、うまくストレスを対処してかなければなりません。

【働き方別】トラック運転手の向き・不向きを解説

ルート配送の向き不向き

ルート配送とは、決まったルートで配送先を定期的に回り、荷物や商品を届ける配送方法のことです。

ルート配送での向き不向きは、下記の図のようになっています。

この中でも単純作業ができるかが、向き不向きに大きく影響してきます。

特にあきっぽい性格だと、長く続けることは難しく、ルート配送には向いてないでしょう。

ですが、ルート配送は、シンプルな仕事が多いので、初心者に向いてる働き方になってます。

ルート配送については、下記の記事で詳しく解説してるので、参考にしてくださいね。

ルート配送きついからやめとけ？楽な理由・仕事内容を歴15年のプロが解説

長距離配送の向き不向き

長距離配送に向いている人には、いくつかの特徴があります。

この働き方は、長時間運転したい人や、稼ぎたい人に向いてる働き方です。

長距離配送は距離を多く走るので、近場の配送に比べると、給料は高い傾向にあります。

反対に、トラック初心者や、家庭をもってる人には向かない働き方になります。

まとめると、長距離配送は、稼ぐことをメインに考えてるトラック経験者に向いてる働き方になります。

大型運転手の向き不向き

大型トラックは操作がむずかしいので、常に落ちついていて、運転スキルの高い人が向いています。

一方で、大型運転手はトラック初心者には向かない働き方になります。

たとえば、「大型運転手は稼げるから」このような理由で、未経験からなりたい人もいるでしょう。

ですが、大型トラックは運転操作がむずかしく、事故のリスクも高いことからおすすめしません。

まずは、通常のトラック（2トン〜4トン）を経験してから、ステップアップしていくのがベストです。

トラック運転手向いてる人・向いてない人に関する質問

トラック運転手って楽そうだけど、実際はどうなの？

トラック運転手は、楽と感じるか、きつく感じるかはその人によります。

経験からいうと、1人でたんたんと仕事するのが好きなら、楽と感じるでしょう。

運転するだけと思われがちですが、実際はきついシーンも少なくありません・・。

楽かきついかは、下記の記事で詳しく紹介してるので、気になるあなたは参考にしてみてくださいね。

トラック運転手は楽すぎ？きつい？どんな人が向いてるかをプロが解説

トラック運転手で働いてる人ってどんな人が多い？怖いイメージがあるんだけど・・

ぼくも未経験のときは、怖いイメージをもってましたが、実際は違いました。

たしかに、無口だったり、ちょっと話しかけずらい人もいます。

ですが、実際は面倒見がいい人が多く、仲間意識の強い人も多くいます。

なので、トラック運転だからといって、変に気構える必要はないのかなと思います。

一言アドバイス

現役プロドライバー：ヒロブ

トラック運転手に限らず、どんな職種にも怖い人はいる可能性はあります。

ですが、1人の時間が多いトラック運転手は、職場の人といえど合わない日も多々あります。

仮に怖い人が職場にいたとしても、一般の職種に比べれば接触する機会はさほど多くはありません。

研修期間さえ終わってしまえば、関わる人を選んで仕事することも可能です。

まとめ：トラック運転手はセンスがない人でもできる

運転センスはあった方がいいですが、もっと大事なことは向いてるかどうかです。

センスがなくても運転してくなかで、運転スキルが身についてくので、カバーできます。

長距離配送や大型運転手といった働き方も、経験を重ねていけば、誰でもめざせます。

トラック運転手といった働き方に興味があり、向いてる人に当てはまるなら、ぜひチャレンジしてみてくださいね。

監修者情報

この記事を監修した人

• 監修者なべけん
• 新卒でスタッフサービスへ入社。
• ジョブコーディネーター・無期雇用派遣担当として1,231名以上の雇用創出。
• 国家資格キャリアコンサルタント（19005362）有資格者でキャリア支援実績112名以上。
• システムエンジニアとしてプロダクトマネージャーを務める。

2021年に『よちきゃり派遣』を開設し、累計アクセス数は765,395PV以上。また、『PORTキャリア』などの大手メディア7社以上のキャリアコンサルタント監修を務める

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運転が好きで、音楽を聴きながらドライブしたり、一人で車を運転する空間が好きと思う方は多いと思います。

「好きな運転を仕事にして、稼げたらいいな」なんて思ったことありませんか？

しかし、給料が低く稼げないとなると、日々の生活費や将来のことを考えて、就職や転職したくてもためらっちゃいますよね。

実際に、ぼくの周りにはそれ以上稼いでる人もいるし、自分自身も多い時は年収700万以上稼いだ経験もあります。

ですが、誰でも稼げるかと言われれば、それは違います。給料低い人が多いのも事実です。

この記事では、歴15年でプロドライバーがトラック運転手の給料について解説します。

ぼく自身の体験談から、トラック運転手での稼ぎ方も紹介してるので、最後まで読んでくださいね。

トラック運転手の給料が安い理由とは？

労働条件がブラックな企業が存在する

ブラック企業では、長時間労働や過度な残業が常態化しており、それに見合った給料が支払われない場合があります。

労働条件がブラックな企業が存在することで、トラック運転手は給料が安いという見方をされることも少なくありません。

たとえば、ブラックな会社の労働条件には以下のようなものがあります。

このような労働条件がブラックな会社があることで、運送業界全体が給料安いと思われがちです。

ブラックな企業に就職しないためには、必ず口コミや評判を調べ、面接の際に労働条件について質問することが重要です。

働き方改革による規制

働き方改革は、労働時間の短縮や働く環境の改善を目的として導入されました。

しかし、働き方改革が進んだことで、残業時間が減り、結果的に給料が下がるケースも少なくありません。

理由としては、トラック運転手の健康を守るために、残業時間の上限が厳しく制限されたからです。

労働環境は向上してるが、長時間働くことで稼いでた運転手は、月の収入が減ることが多くなりました。

働き方改革の規制が、トラック運転手の給料が安いと言われる原因の一つになってます。

基本給が低い

運送業界は競争が激しいため、企業がコストを抑えようとする結果、基本給が低く設定されてることが多いです。

そして、基本給が低いということは、ボーナスもそれほどもらえません。

※ボーナスは基本給をベースに支払う

たとえば、賞与が2ヵ月分なら、基本給の2ヶ月分がボーナスとしてもらえます。

なので、月の給料が総支給40万円であっても、基本給が10万なら、20万円がボーナスの金額になります。

基本給が低いから、ボーナスが少ない、そのためトラック運転手は給料が低いと言われることが多いのです。

稼げない？トラック運転手の実際の給料は？

⑴職種別平均賃金
令和 5 年 5、6、7 月にきまって支給された全職種 1 人 1ヵ月平均賃金は特積が 301,500 円（対前年比 6.6％減）、
一般が 330,800 円（同 0.5％増）となった。これに年間賞与の 1ヵ月平均額を加えた月額で特積は 360,500 円（同
4.0％減）、一般は 372,200 円（同 0.6％増）となった。

※特積：不特定多数のお客さんから出荷される荷物を、1台のトラックにまとめて積んで、輸配送すること。

※一般：特定のお客さんの貨物を積んで、希望する時間に目的地まで運ぶこと。

全日本トラック協会2023年度版トラック賃金

上記をもとに年収を計算すると、特積は4,326,000円、一般は4,466,400円となります。

他の職種と比べても平均的な年収となるので、トラック運転手の給料はそこまで安くないことがわかります。

会社によって上下があるものの、年収600万〜700万円は狙える職種といえるでしょう。

トラック運転手の給料を上げる方法

資格を取得する

特定の資格を持ってると、より専門的な仕事ができるようになり、給料は高くなります。

たとえば、トラック運転手の資格には以下のような資格があります。

このほかにも、危険物取扱者の資格、玉掛け作業の資格などもあり、トラック運転手の給料を上げる一つの方法になります。

ですが、資格取得には一定の時間や費用がかかることがあります。

会社によっては負担してくれるケースもあるので、事前に確認しときましょう。

まとめると、トラック運転手で給料を上げたいと考えるなら、資格を取得することは非常に有効です。

長距離運転・深夜配送

長距離運転・深夜配送は、体力や集中力が求められるため、給料が高く設定されている場合が多いです。

しかし、稼げる反面、どちらもメリット・デメリットがあります。

稼ぎたいあなたにとっては有力な選択肢ですが、健康や生活バランスを考えながら取り組むことが大切です。

まとめると、長距離運転や深夜配送の仕事は、収入が高い傾向にあるものの、体力と時間的な負担は増えます。

一言アドバイス

現役プロドライバー：ヒロブ

あくまで個人的な意見にはなりますが、距離運転や深夜配送は家庭がある人には向かない働き方になるかもしれません。

家にいない時間が多くなったり、起きてる時間帯が周りとズレてることで、家庭がうまくいかなくなるケースもあるからです。

とはいえ、給料は多くもらえるし、うまくいってる家庭があるのも実実。

なので、もしあなたが距離運転や深夜配送で働くのなら、以下のことはとても大切です。

• しっかり話し合いをする
• パートナーの理解を得る

このように事前に話し合いをし、パートナーと協力しあえれば、家庭生活と仕事を両立させることは十分に可能です。

副業、プラスαの仕事で稼ぐ

トラック運転手の給料が安く感じられる理由の一つとして、単純に基本給だけに依存してしまうことがあります。

そのため、副業やプラスαの収入を得ることが、給料を増やす効果的な方法となります。

たとえば、トラック運転手の仕事の合間にできる副業として、以下のようなものがあります。

トラック運転手としてのスキルを活かした副業は、比較的始めやすく、自由な時間に働くことができるのがメリット。

副業を組み合わせることで、トラック運転手でも高収入を得ることができますよ。

一言アドバイス

現役プロドライバー：ヒロブ

このほかにも、働いてる会社によっては他の業務を兼業することで、収入アップを狙えます。

ぼくの場合、配送業務と配達先のお客さんへの営業を兼業してるので、他の人より収入が多くなっています。

営業と聞くと難しいと感じる人もいるかもしれませんが、そんなことはありませんよ。

飛び込み営業と違って、しょっちゅう顔を合わせてる相手なので、ハードルは低くおすすめです。

トラック運転手の給料でよくある質問

トラック運転手の給料は安定してますか？

安定した給料がもらえるかどうかは、職場や働き方によって大きく異なります。

まず、基本的に運転手の給料は「基本給」と「歩合給」が占める割合が大きいです。

運行する距離や荷物の量によって変動することが多いので、毎月安定して給料がもらえるとは限りません。

ですが、ルート配送という働き方であれば、トラック運転手として比較的安定した給料が得られやすいです。

ルート配送については下記の記事で詳しく解説してるので、参考にしてくださいね。

ルート配送きついからやめとけ？楽な理由・仕事内容を歴15年のプロが解説

労働時間に対して給料は見合っていますか？

労働時間と給料のバランスについては、改善を求める声をよく聞きます。

長時間労働が多く、拘束時間が長くなることも多いので、給料がそれに見合っていないと感じるケースが多いのです。

ですが、最近は働き方改革によって労働環境は少しずつですが、変わってきてます。

まだまだ浸透してるとは言えませんが、トラック運転手を取り巻く環境は確実に良くなっています。

なので、働く会社や労働環境によっては、トラック運転手は楽に給料を稼げる職業になりますよ。

トラック運転手は楽すぎ？きつい？どんな人が向いてるかをプロが解説

トラック運転手で年収1000万円は稼げますか？

ぼくはトラック運転手15年やってますが、トラック運転手で年収1000万円を稼ぐことは非常に難しいです。

ですが、可能性がゼロではなく、以下のような方法なら可能性はあります。

このような働き方であれば、可能性はゼロではありません。

結論、年収1,000万はかなり難しいですが、年収600万〜800万であれば、がんばり次第では稼げます。

まとめ：トラック運転手は本人次第で稼げる

トラック運転手の給料を「安い」と感じる方は多いですが、実際には働き方や努力次第で稼ぐことはできます。

稼ぐための方法は以下のようなものがあります。

トラック運転手で年収600万〜800万となると、未経験の方にはハードルが高いでしょう。

ですが、経験を積んでステップアップしてけば、誰でも日本人の平均給与以上稼ぐことは可能です。

トラック運転手に転職・就職を考えてるなら、どんな条件の会社があるのか知らなければなりません。

以下のサイトからエントリーすることで、どんな会社があるか簡単にチェックできるので、参考にしてみてくださいね。

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今の仕事がストレスありすぎて、精神的に楽な仕事がしたい、そう悩んでるかたも少なくないと思います。

トラック運転手はストレス少ないとは聞くけど、ブラックなイメージが強い。

体格のいい人じゃないときついって印象もあるんだけど、実際はどうなのか気になる。

ですが、楽と感じるかは働く人の性格や特徴によって変わる部分もあるので、きついと感じる人がいるのも現状です。

この記事では、歴15年でプロドライバーがトラック運転手の楽な部分・きつい部分を解説します。

ぼく自身の体験談から、トラック運転手に向いてる人・向いてない人もあわせて紹介するので、最後まで読んでください。

トラック運転手が楽すぎると言われる理由

自分のペースで働ける

トラック運転手は一人での作業が多いので、自分自身のペースで進めることができます。

自分のペースで働けることで、ストレスなく働けるのが魅力的に感じる方が多いです。

職種によっては、上司や同僚と関わる機会が多く、ストレスを感じることも少なくありません。

なので、ストレスを感じずに働きたい方や、自分の時間を大切にしたい方にトラック運転手はおすすめです。

単純作業である

トラック運転手の仕事は、主に「単純作業」で構成されています。

この点が、仕事を始めるうえでハードルを下げ、続けやすく楽と感じる理由の一つです。

例えば、トラック運転手の主な業務は、荷物を目的地まで運ぶことです。

これには、特別な技術や高度な知識は必要ありません。基本的には運転と荷物の積み下ろしが中心であり、仕事内容がシンプルです。

この「単純作業」であることは、以下のような利点をもたらします。

また、単純作業であることから、自分のペースで仕事を進めやすいという利点もあります。

たとえば、あるルートを何度も運転するうちに、そのルートに関する知識が自然と身につき、どこで休憩を取ると効率が良いかなど、自分に合った働き方が見つかるようになります。

このように、トラック運転手の仕事が単純作業であることは、多くの人にとって続けやすい仕事の理由となっています。

シンプルな仕事を好む方や、新しい仕事に挑戦する際に複雑なスキルを求められたくない方には、特におすすめです。

関わりが少ない人間関係

トラック運転手の仕事が「楽すぎる」と感じる理由の一つは、職場の人間関係との関わりが少ない点です。

多くの仕事では、同僚や上司とのコミュニケーションが重要な要素となりますが、トラック運転手なら、その必要が少ないため、人間関係のストレスがほぼありません。

まず、トラック運転手の業務は一人で行われることが多いです。

荷物を積み込んだ後、目的地まで運転し、荷物を下ろすという流れであり、その間、他の人と接する機会は限られています。

この点が、対人関係が苦手な方にとって大きなメリットとなります。

例えば、以前デスクワークをしていた方がトラック運転手に転職した際、「ストレスを感じることがなくなり、毎日が楽になった」と話していました。

このように、トラック運転手は自分一人で完結できる仕事であるため、人間関係に悩むことなく働ける職種です。

職場の人間関係がほとんどないという点は、トラック運転手の仕事を「楽すぎる」と感じる大きな要因の一つです。

対人関係に悩まず、のびのびと働きたい方にとって、トラック運転手の仕事は非常に適した選択肢と言えるでしょう。

トラック運転手がきついと言われる理由

体力的な負担

トラック運転手の仕事は、体力的な負担が大きいと言われることが多いです。

例えば、長い時間運転しなければならない場合、腰痛や肩こり、疲労感が蓄積します。

また、荷物を手作業で運ぶ場合、体力だけでなく、正しい持ち方や力の使い方が求められます。

特に、重い荷物を頻繁に持ち上げることは、腰や関節に負担をかける可能性があります。

さらに、天候や道路状況が悪い日には、運転そのものが非常に危険な作業に変わります。

雨や雪の日には視界が悪くなるだけでなく、路面が滑りやすくなり、より一層集中力と体力が必要です。

これらの理由から、トラック運転手の仕事は体力的な負担がある仕事といえます。

箇条書きでまとめると、以下のようになります。

このように、トラック運転手は体力的な負担が避けられない職業です。

そのため、体力に自信がある方や、健康管理に気を使える方が向いている仕事だと言えるでしょう。

休憩が取りにくい

トラック運転手の仕事では、休憩を自由に取るのが難しいことがあります。

このような状況では、疲労が蓄積しやすく、集中力が低下してしまうこともあります。

休憩を取るために、運転スケジュールをしっかりと計画することが重要です。

時間に余裕を持たせたり、あらかじめ休憩ポイントを確認しておくことで、少しでもリラックスできる時間を確保できます。

しかし、それでも突発的なトラブルが起きることがあるため、トラック運転手の仕事は休憩を取りにくい環境にあると言えます。

時間厳守のプレッシャー

トラック運転手として働く上で、時間厳守のプレッシャーは非常に大きな要因となります。

例えば、大都市の渋滞は予測が難しく、時間帯によっては予定よりも大幅に遅れてしまうことがあります。

また、悪天候によって道路が滑りやすくなると、安全運転を優先するためにスピードを落とさざるを得ません。

こうした状況下でも、納期に間に合わせるためにはプレッシャーを感じることが多いのです。

このような時間厳守のプレッシャーは、トラック運転手の精神的な負担にもなり得ます。

そのため、効率的にルートを選び、できるだけスムーズに配送を進める技術や経験が求められます。

このプレッシャーをうまく乗り越えるためには、以下のような対策が必要。

トラック運転手は、こうした時間厳守のプレッシャーをしっかりと受け止める必要があります。

特に時間管理やスケジュール調整が不得意だと、この仕事はきつく感じるかもしれません。

トラック運転手に向いている人の特徴

単調な作業が得意

トラック運転手の仕事は、長時間にわたる運転が主な業務であり、これに伴い、単調な作業が続くことが多いです。

このため、単調な作業を苦にせず、むしろそれを得意とする方には向いている職業です。

たとえば、毎日同じルートを走るルート配送では、運転のルーティーンが決まっており、予測できる作業内容が多くなります。

このような仕事を退屈だと感じず、集中力を保ちながら安定したパフォーマンスを発揮できる方は、トラック運転手として成功する可能性が高いです。

以上のように、トラック運転手の仕事は単調な作業が多いですが、それを楽しめる人にとっては、非常に充実した仕事になるでしょう。

また、単調な作業を好む性格は、長時間の集中力維持にも役立ち、事故を防ぐ上でも非常に重要です。

そのため、トラック運転手には「単調な作業が得意な人」が適しています。

一人の時間を楽しめる

トラック運転手の仕事は、ほとんどの時間を一人で過ごすことが多いため、一人の時間を楽しめる人には非常に向いている職業です。

長距離運転やルート配送では、運転中に誰かと話す機会がほとんどなく、ラジオや音楽を聞きながら自分のペースで仕事を進めることが求められます。

そのため、他の人と長時間一緒にいるのが苦手な方や、一人で静かに物事を考えたり、自分の世界に浸ることが好きな方にとっては、トラック運転手の仕事が楽に感じられるでしょう。

このように、一人でいることに安心感を持ち、独立心が強い人には、トラック運転手の仕事が向いているといえます。

むしろ、社内の人間関係に気を使わず、自分だけの空間で集中して仕事を進めることができるため、一人の時間を楽しめる方にとっては、最適な環境です。

安全運転を心がける

トラック運転手の仕事において、安全運転は最も重要な要素の一つです。

大きな車両を扱うため、事故が発生すると大きな被害を引き起こす可能性があるため、常に安全を最優先に考える必要があります。

具体的には、スピードを抑え、車間距離をしっかりと保つことが求められます。

また、長時間の運転で疲労が蓄積しやすいため、適切な休憩を取ることも重要です。

安全運転を心がけることは、トラック運転手としての責任を果たすだけでなく、自分自身や他の道路利用者の命を守るためにも非常に重要です。

これを徹底することで、トラック運転手としての仕事がよりスムーズで楽になると感じることでしょう。

長年の経験を積むことで、安全運転の技術はさらに向上し、日々の業務がより安心して行えるようになります。

トラック運転手に向いてない人の特徴

時間にルーズな人

トラック運転手として働くには、時間に対して非常に厳格な管理が求められます。

配送のスケジュールや納品の時間に遅れると、顧客に迷惑をかけるだけでなく、会社の信頼にも影響を及ぼす可能性があります。

そのため、時間にルーズな人には適していない職業です。

まず、トラック運転手は定刻に荷物を届けることが求められます。

特に以下のような理由から、時間の管理が重要です。

具体的な例として、もし配送先に予定よりも遅れて到着した場合、お客さんが不満を感じ、取引がへる可能性があります。

このように、時間にルーズな人だと、トラック運転手としての役割を果たすのは難しいでしょう。

仕事を円滑に進めるためには、時間管理能力が非常に重要です。

体力がない人

トラック運転手で体力を必要とするかどうかは、働き方によって変わります。

運ぶ荷物や運転する距離によっては、体力がないとキツく感じるかもしれません。

トラック運転手の仕事で、体力を必要とする状況は以下のような場面になります。

具体的な例として、体力に自信がない場合、長時間の運転で疲れが溜まり、集中力が低下する可能性があります。

また、荷物の積み下ろしで体が痛むと、業務が遅れることもあります。

こうした体力の不足は、仕事の効率や安全にも影響を与えかねません。

このように、体力がない方には、トラック運転手としての仕事は厳しいかもしれません。

体力をつけるためのトレーニングや、体に負担をかけないような工夫が必要です。

感情のコントロールが苦手な人

トラック運転手は、仕事中にさまざまなストレスや予期しない出来事に直面することもあります。

感情のコントロール不足から、トラブルになることもあるので、注意が必要です。

感情のコントロールが苦手な人が、直面しやすい具体的な問題には以下のようなものが挙げられます。

感情のコントロールが苦手な方がトラック運転手として働くと、ちょっとしたトラブルでも冷静な対応ができなくなるかもしれません。

そうなると、仕事の効率が低下するだけでなく、安全運転にも支障をきたす恐れがあります。

このように、感情のコントロールが苦手な方には、トラック運転手の仕事は向いてないかもしれません。

感情をうまくコントロールできるようになるには、ストレス管理の技術やリラックス方法を学ぶことが大切です。

トラック運転手は楽・きついに関するよくある質問

仕事と家庭の両立は楽にできますか？

仕事と家庭の両立が楽かは、トラック運転手としての働き方によって変わります。

特に長距離を運転する場合、家にいない時間が長くなり、家族との時間を十分にもつことが難しくなります。

このような状況で両立を図るためには、いくつかの工夫が必要です。

これらの工夫を取り入れることで、トラック運転手の仕事と家庭の両立が可能になります。

しかし、トラック運転手の働き方が一つではないように、家族の形も様々なので簡単ではないかもしれません。

まずは家族で話し合い、あなたに合った方法を見つけることが両立への第一歩になります。

仕事中の食事はどのように取るのでしょうか？

トラック運転手は、高速道路のサービスエリア、コンビニの駐車場、トラックステーション、そして車内など、さまざまな場所で食事を取ります。

これらの場所が休憩場所として使用されるのは、トラック運転手にとって休憩しやすい環境だからです。

上記のような環境で、トラック運転手は休憩や食事を取ることが多いです。

ですが、一般の人も使用する場所では、長時間の駐車は迷惑になることもあるので、注意しなければなりません。

このようにトラック運転手は、駐車スペースや状況に合わせて食事を取っています。

一言アドバイス

現役プロドライバー：ヒロブ

トラック運転手は、基本的に休憩中に食事を取ることが推奨されています。

食事しながら運転してるドライバーもいますが、とっさの出来事に対応しずらくなるので、やめた方がいいです。

法律で明確に禁止されてるわけではないものの、安全運転義務違反に問われる可能性もあります。

とはいえ、駐車できる場所がなかったり、スケジュール的に食事をとる時間がないときもあったりしますよね。

やむを得ず、運転中に食事をとるときは、運転操作に支障がなく、安全を最優先である必要があります。

基本的には、安全な場所にトラックを止めて、休憩中に食事をすることが理想的です。

トラックのメンテナンスや整備は楽にできますか？

トラック運転手の仕事には、トラックのメンテナンスや整備も含まれますが、「楽にできるかどうか」は、運転手の経験や知識によります。

プロのトラック運転手にとっては、日常的な点検や簡単な整備作業は慣れたものであり、ある程度スムーズに行えます。

ですが、初めての方や整備に不慣れな方には、やや難しく感じられるかもしれません。

これらの作業は、毎日行うことで徐々に慣れていき、時間をかけずにスムーズに進めることができるようになりますよ。

一方で、エンジンの不調やブレーキの異常など、大きなトラブルが発生した場合は、専門的な知識や技術が求められます。

ですが、これらの修理や整備は、自分で行うのではなく、整備士に依頼することが一般的ですので安心してくださいね。

結論として、トラックのメンテナンスや整備は、初心者には最初は少し大変に感じられることもありますが、慣れれば比較的楽に行えます。

まとめ：トラック運転手を10年以上続けた体験談

個人的に10年以上続けて思うことは、トラック運転手はきつい部分もあるが楽が上回ってる職業ということ。

ですが、仕事内容・会社によってはきついが上回る場合も大いにあるので、注意は必要です。

最後にトラック運転手の楽な部分・きつい部分・向いてる人・向いてない人を下記にまとめてみました。

もしあなたがトラック運転手に魅力を感じたり、向いてる人に当てはまるなら天職になるかもしれません。

トラック運転手に少しでも興味があるなら、下記のドライバー転職・就職サイトをのぞいてみてくださいね。

監修者情報

この記事を監修した人

• 監修者なべけん
• 新卒でスタッフサービスへ入社。
• ジョブコーディネーター・無期雇用派遣担当として1,231名以上の雇用創出。
• 国家資格キャリアコンサルタント（19005362）有資格者でキャリア支援実績112名以上。
• システムエンジニアとしてプロダクトマネージャーを務める。

2021年に『よちきゃり派遣』を開設し、累計アクセス数は765,395PV以上。また、『PORTキャリア』などの大手メディア7社以上のキャリアコンサルタント監修を務める

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コンビニやスーパーなどに、配送する仕事がルート配送。

ネットで検索してみると「やめとけ」という意見もあれば、「楽だからおすすめ」なんて意見もあります。

ルート配送に興味があって、就職・転職を考えてたとしても、「本当はどっちなの？」と混乱しちゃいますよね。

覚えることも少なく、仕事内容もシンプルなので、トラックドライバー入門におすすめですね。

ただし、ぼくの体験上、単調な仕事が苦手ならルート配送はやめといた方がいいです。

この記事では、歴15年のプロドライバーが「ルート配送やめとけ」の理由を解説します。

ぼくの体験談から、それでもおすすめな理由も紹介していきますね。

ルート配送の仕事内容は？

ルート配送とは、特定の配送ルートに沿って、商品や荷物を定期的に配達するのが仕事です。

たとえば、コンビニやスーパーへ商品を運ぶときに、決まったルートを通って複数の店舗に配送する仕事になります。

ルート配送の特徴は、毎日同じルートを走ることが多いため、道を覚えやすく効率的に作業を進められること。

また、ルート配送の仕事は、商品を配送先まで届けるだけではなく、以下のような内容も含まれます。

ルート配送の魅力は、決まったルートを毎日運転するため、効率的に仕事を進めやすい点にあります。

また、道に慣れてくると、スムーズに配送を終えられるようになり、時間を有効に使うことができるようになりますよ。

ルート配送「やめとけ」と言われる5つの理由

ほとんど決まった道ばかりであきる

ルート配送は決まった荷物を決まった場所の届けるのが仕事なので、ほとんど決まった道しか走りません。

そのため、毎日に変化がなく飽きてしまう人も多いです。

「トラック運転手はいろんな場所へ行けていいなぁ」なんて思ってる方もいるかもしれませんね。

ですが、ルート配送の運転手は決まった場所にしか行かないので、単調な仕事が苦手なら、ルート配送は向いてないでしょう。

常に時間に追われがち

ルート配送は決まった時間に荷物を届けるのが基本なので、勤務中は時間との戦いになります。

実はルート配送は時間管理をしてくのが大変な仕事で、下記のようなトラブルはしょっちゅう起こります。

上記のようなことは日常茶飯事、こうしたアクシデントにも対応していかなくてはなりません。

ですが、基本的には会社が余裕を持ったルートを組んでくれます。

そして道に慣れていくように、アクシデントにも慣れてくので、変に心配する必要はないでしょう。

重労働で体力を奪われる

ルート配送は運ぶものや環境によって、過酷さは大きく変わり、体力を必要とするケースもあります。

下記のような条件に当てはまると、体力がない人はキツく感じるでしょう。

このような理由から、ルート配送は体に負担がかかるときも多くあります。

なので、力や体力にあまり自信がないのなら、やめといた方がいいかもしれません。

荷物の持ち方のコツや仕事に慣れるまでは重労働に感じる人も多いでしょう。

仕事は基本1人

2人1組の場合もあるが、トラックドライバーは1人のことが多く、孤独な時間と感じるかもしれませんね。

特にルート配送は一件一件の距離が短いことが多く、会社仲間とハンズフリーで会話する距離もない。

ルート配送は一般のトラックドライバーに比べれば、お客さんと話すことは多い。ですが仲間と話す機会は少ないのが現状です。

なので、もしあなたが仲間と共に仕事をしてくのがやりがいなら、おすすめしません。

事故のリスクがある

ルート配送に限った話ではありませんが、運転する時間が増すので事故にあうリスクも高くなります。

上記の表からわかるように、事故の約8割はヒューマンエラーによるもの。

ほぼ同じ道を運転してるとはいえ、慣れから事故につながることも少なくありません。

事故の程度によっては免許停止・取り消しといった処分を受けることもあります。

最悪仕事の継続が難しくなることもあるので常に集中することが求められます。

それでもルート配送をおすすめする5つの理由

収入が安定しやすい

ルート配送は1日の配送量にばらつきはあるものの、安定した仕事量があります。

仕事量が安定してることから、毎月安定した給料がもらえるのも大きなメリット。

配送業では閑散期になると仕事が少なくなり、急遽休みになり給料が減ってしまうなんてこともあります。

ですが、ルート配送ならば仕事量が安定していて、月の給料が決まってる会社が多いので安心して働けますよ。

一言アドバイス

現役プロドライバー：ヒロブ

ルート配送は安定して働きやすい一方で、ガンガン稼ぎたい人には不向き。

配送業は配達する件数や荷物が増えれば、比例して給料も上がっていくものです。

ですが、ルート配送は配達する件数は毎日ほぼ変わりません。

そして荷物の量に関しては、時期や扱う荷物によって変動はあるものの、給料への影響はあまりありません。

なので、安定よりも稼ぎたい意欲が強い人は、ルート配送では物足りない可能性があります。

時間管理がしやすい

ルート配送は毎日同じお客さんに配送するため、時間管理がしやすいです。

仕事の開始時間や終了時間が一定なのも、ルート配送のメリットといえます。

会社によっては出社時間にバラツキがあったりするケースはあるが、決まった場所に配送するのは同じ。

トラブルがなければ、同じ時間に終わることが多いので、仕事後の予定も組みやすいのが嬉しいですね。

方向音痴でもできる

方向音痴で道覚えが悪いから、トラック運転手はできないなんて思ってる人もいるかもしれません。

ですが、ルート配送は決まった場所に荷物を届けるのが仕事なので、道もほとんど同じ道です。

スポット配送※とは違い、一度覚えてしまえば道に迷うことはないので、方向音痴でもできます。

地図を見るのが苦手・・、道覚えがよくない・・、そんなあなたでもルート配送であれば問題ありません。

スポット配送と違って毎回配達先を調べる必要もないので、ストレスも少なく働けますよ。

※スポット配送とは

現役プロドライバー：ヒロブ

スポット配送とは、単発で依頼される一度だけの配送のことをいいます。

以下にルート配送との違いをまとめてみましたので、参考にしてくださいね。

項目	ルート配送	スポット配送
道	一回覚えればOK	毎回調べる必要あり
配送先	決まった配送先	その都度違った配送先
配送料金	月極め、距離制など	都度見積もり、距離制など
頻度	毎日、毎週など定期的な配送	単発、不定期な配送
荷物の種類	ある程度決まってる	様々な種類がある
働き方	時間やルートが安定している	柔軟な働き方が可能
メリット	安定した収入、効率的な配送	高収入の可能性あり、自由な時間多め
デメリット	融通が利きにくい、単調な作業	収入が不安定、体力が必要

人間関係での悩み少なめ

どんな仕事でも、職場の人間関係で悩んだ経験のある人は少なくない。

たとえ苦手な人がいて関わりたくなくても、職場が同じだと避けるのは難しかったりしますよね。

その点、トラックドライバーだと、1人の時間が多いので人間関係での悩みは少なめです。

人にあまり気を使いたくないあなたにはピッタリといえます。

上記の表からも分かる通り職場の人間関係が原因で辞める人はたくさんいます。

もしあなたが会社の人間関係で悩むことが多いなら、1人の時間が多いトラックドライバーへの転職・就職がおすすめですよ。

仕事内容がシンプル

ルート配送の仕事内容は繰り返し作業が多く、覚えることは他業種に比べると多くはありません。

仕事内容はザックリにはなりますが、下記の3点のみになります。

細かく言えばもっとありますが、ルート配送の仕事は至ってシンプルなものになってます。

シンプルで分かりやすい仕事内容になるので、ルート配送が未経験でも飛び込みやすくなってますよ。

ルート配送に関するよくある質問

ルート配送に関しては、多くの方がさまざまな疑問を持っていると思います。

そこで、今回は特に多く寄せられる質問について解説します。

これを参考にして、ルート配送の仕事についての理解を深めてもらえればと思います。

ルート配送は体力が必要ですか？

ルート配送の仕事は、体力がそれほど必要ない場合が多いです。

なぜなら、配送先が決まっているため、長時間の運転や重い荷物の運搬が少ないケースが多いからです。

たとえば、毎日決まったスーパーに食料品を配送する場合、運ぶ商品もある程度決まっているため、慣れてくるとスムーズに作業を進められます。

道に迷ったらどうすればよいですか？

初めての配送先や慣れないルートを運転するとき、道に迷うこともあるでしょう。

しかし、現在ではカーナビゲーションやスマートフォンの地図アプリを利用すれば、道に迷う心配はほとんどありません。

また、ルート配送では、同じルートを繰り返し運転するため、すぐに道を覚えられるようになります。

ルート配送の仕事はどのような人に向いていますか？

ルート配送の仕事は、規則的な仕事が好きな方や、同じルートを毎日運転することに抵抗がない方に向いています。

たとえば、毎日の変化を好まない方や、効率的に作業を進めるのが得意な方にはぴったりの仕事です。

また、運転が好きで、道を覚えるのが得意な方にも適しています。

ルート配送の仕事は将来的に安定していますか？

ルート配送の仕事は、今後も需要が安定している職業の一つです。

特に、食料品や生活必需品の配送は常に必要とされるため、この分野での仕事は安定しています。

たとえば、地元のスーパーやコンビニへの配送は、地域社会にとって欠かせないサービスであり、今後もその需要が続くでしょう。

これらの質問に対する回答を参考にして、ルート配送の仕事に対する不安や疑問が解消されることを願っております。

ルート配送は、一度慣れてしまえば非常に効率的で、安定した仕事となる可能性が高い職業です。

まとめ：ルート配送を10年以上続けた体験談

ルート配送を10年以上続けて思うことは、未経験者におすすめということ。

仕事内容もシンプルで給料も安定してるので、トラックドライバー初心者に適しています。

最後にルート配送のメリット・デメリットを下記にまとめてみました。

もしあなたが安定した給料やシンプルな仕事を求めてるなら、ルート配送に就職、転職してみてはどうでしょうか？

監修者情報

この記事を監修した人

• 監修者なべけん
• 新卒でスタッフサービスへ入社。
• ジョブコーディネーター・無期雇用派遣担当として1,231名以上の雇用創出。
• 国家資格キャリアコンサルタント（19005362）有資格者でキャリア支援実績112名以上。
• システムエンジニアとしてプロダクトマネージャーを務める。

2021年に『よちきゃり派遣』を開設し、累計アクセス数は765,395PV以上。また、『PORTキャリア』などの大手メディア7社以上のキャリアコンサルタント監修を務める

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